Распаўсюджаная з'ява карозіі пад ціскам

1. Здабенная карозія (таксама вядомая як раўнамерная карозія), якая з'яўляецца з'явай, выкліканай хімічнай карозіяй або электрахімічнай карозіяй, агрэсіўная серада можа раўнамерна дасягнуць усіх частак паверхні металу, так што металічная кампазіцыя і арганізацыя адносна аднастайныя, уся паверхня металічнай паверхні разраджаецца з аналагічнай хуткасцю. Для сасудаў ціску з нержавеючай сталі, у агрэсіўнай асяроддзі з нізкім значэннем рН, пасівацыйная плёнка можа страціць свой ахоўны эфект з -за растварэння, а затым адбываецца комплексная карозія. Няхай гэта будзе комплексная карозія, выкліканая хімічнай карозіяй або электрахімічнай карозіяй, агульная асаблівасць заключаецца ў тым, што складана сфармаваць ахоўную пасівацыйную плёнку на паверхні матэрыялу падчас працэсу карозіі, а прадукты карозіі могуць растварацца ў асяроддзі, альбо ўтвараць свабодны аксід, які ўзмацняе працэс карозіі. Пашкоджанне комплекснай карозіі не можа быць недаацэнены: па -першае, гэта прывядзе да зніжэння плошчы ціску падшыпніка падшыпніка, што можа выклікаць уцечку перфарацыі, альбо нават разрыў або лом з -за недастатковай трываласці; Па -другое, у працэсе электрахімічнай комплекснай карозіі рэакцыя аднаўлення Н+ часта суправаджаецца, што можа прывесці да запоўненага матэрыялу вадародам, а затым прывесці да вадароду і іншых праблем, што таксама з'яўляецца прычынай таго, што абсталяванне павінна быць дэгідрагенізавана падчас падтрымання зваркі.
2. Пітынг - гэта мясцовая карозія, якая пачынаецца на металічнай паверхні і ўнутрана пашыраецца, утвараючы карозію ў форме адтуліны. У пэўнай экалагічнай асяроддзі, праз нейкі перыяд часу, на паверхні металу могуць з'явіцца асобныя адтуліны адтуліны, і гэтыя тручаныя адтуліны будуць працягваць развівацца да глыбіні з цягам часу. Хоць пачатковая страта вагі металу можа быць невялікім, з -за хуткай хуткасці мясцовай карозіі, абсталявання і сцен труб часта перфаравана, што прыводзіць да раптоўных аварый. Цяжка агледзець карозію, паколькі адтуліну язычніка мала памеру і часта пакрыта каразіяй, таму цяжка вымераць і параўнаць ступень піттынга. Такім чынам, карозію можна разглядаць як адну з самых разбуральных і падступных формаў карозіі.
3. Міжгранулярная карозія - гэта мясцовая карозія, якая ўзнікае ўздоўж або каля мяжы збожжа, у асноўным з -за розніцы паміж паверхняй збожжа і ўнутраным хімічным складам, а таксама наяўнасці прымешак мяжы збожжа або ўнутраным стрэсам. Хоць міжгранулярная карозія можа быць не відавочнай на макраўзроўні, як толькі ён узнікае, трываласць матэрыялу губляецца практычна імгненна, часта прыводзіць да раптоўнага збою абсталявання без папярэджання. Больш сур'ёзна, міжгранулярная карозія лёгка пераўтвараецца ў міжгранулярнае ўзлом карозіі, што становіцца крыніцай узлому карозіі стрэсу.
4. Карозія зазору-гэта з'ява карозіі, якая ўзнікае ў вузкім зазоры (шырыня звычайна складае ад 0,02-0,1 мм), якая ўтвараецца на металічнай паверхні з-за замежных целаў або структурных прычын. Гэтыя прабелы павінны быць дастаткова вузкімі, каб дазволіць вадкасці паступаць і закідваць, забяспечваючы такім чынам умовы для разрыву зазору. У практычных дадатках фланцавыя суставы, паверхні ўшчыльнення арэхаў, калені, швы зваркі, не зварныя, расколіны, паверхневыя пары, зваркі, не ачышчаныя і адкладзеныя на металічнай паверхні шкалы, прымешак і г.д. Гэтая форма мясцовай карозіі з'яўляецца распаўсюджанай і вельмі разбуральнай, і можа пашкодзіць цэласнасць механічных сувязей і герметычнасць абсталявання, што прыводзіць да адмовы абсталявання і нават разбуральных аварый. Такім чынам, прафілактыка і кантроль над каразіяй Crevice вельмі важна, і неабходна рэгулярнае абслугоўванне і чыстка абсталявання.
5. Карозія на стрэс складае 49% ад агульнага тыпу карозіі ўсіх кантэйнераў, што характарызуецца сінэргічным эфектам накіраванага стрэсу і агрэсіўнай асяроддзя, што прыводзіць да ломкі. Такая расколіна можа развівацца не толькі ўздоўж мяжы збожжа, але і праз само збожжа. З глыбокім развіццём расколін да інтэр'еру металу гэта прывядзе да значнага зніжэння трываласці металічнай структуры і нават зробіць металічнае абсталяванне раптоўна пашкоджана без папярэджання. Такім чынам, стрэс, выкліканае карозіяй, узрастае (SCC) мае характарыстыкі раптоўнага і моцнага разбуральнага, як толькі ўтвараецца расколіна, яго хуткасць пашырэння вельмі хуткая і няма значнага папярэджання перад адмовай, што з'яўляецца вельмі шкоднай формай адмовы абсталявання.
6. Апошняя распаўсюджаная з'ява карозіі - гэта карозія стомленасці, якая абазначае працэс паступовага пашкоджання паверхні матэрыялу, пакуль не разрываецца пры сумесным дзеянні пераменнага стрэсу і агрэсіўнай асяроддзя. Камбінаваны эфект карозійнай і матэрыяльнай чаргавай дэфармацыі прымушае час ініцыявання і цыклам расколін стомленасці, відавочна, скарачаюцца, а хуткасць распаўсюджвання расколін павялічваецца, што прыводзіць да абмежавання стомленасці металічных матэрыялаў. Гэта з'ява не толькі паскарае ранні збой элемента ціску абсталявання, але і робіць тэрмін службы пад ціскам, распрацаваны ў адпаведнасці з крытэрыямі стомленасці значна ніжэй, чым чакалася. У працэсе выкарыстання, каб прадухіліць розныя з'явы карозіі, такія як стомленасць карозіі пад ціскам з нержавеючай сталі, неабходна прыняць наступныя меры: кожныя 6 месяцаў, каб старанна ачысціць унутраную частку рэзервуара, рэзервуар з гарачай вадой і іншае абсталяванне; Калі цвёрдасць вады высокая, а абсталяванне выкарыстоўваецца больш за 8 гадзін у дзень, яна ачышчаецца кожныя 3 месяцы.