Распаўсюджаная з'ява карозіі сасудаў пад ціскам

1. Комплексная карозія (таксама вядомая як раўнамерная карозія) — з'ява, выкліканая хімічнай або электрахімічнай карозіяй. Каразійнае асяроддзе можа раўнамерна дасягаць усіх частак паверхні металу, таму склад і арганізацыя металу адносна аднастайныя, і ўся паверхня металу кародзіруецца з аднолькавай хуткасцю. У выпадку з нержавеючай сталі, якая працуе пад ціскам, у каразійным асяроддзі з нізкім значэннем pH пасівацыйная плёнка можа страціць свой ахоўны эфект з-за растварэння, і тады ўзнікае комплексная карозія. Незалежна ад таго, ці гэта комплексная карозія, выкліканая хімічнай або электрахімічнай карозіяй, агульнай рысай з'яўляецца тое, што падчас працэсу карозіі цяжка ўтварыць ахоўную пасівацыйную плёнку на паверхні матэрыялу, і прадукты карозіі могуць растварацца ў асяроддзі або ўтвараць друзлы сітаваты аксід, што ўзмацняе працэс карозіі. Шкоду комплекснай карозіі нельга недаацэньваць: па-першае, яна прывядзе да памяншэння плошчы ціску ў апорным элементе корпуса пад ціскам, што можа прывесці да перфарацыі, уцечкі або нават разрыву або лому з-за недастатковай трываласці; Па-другое, у працэсе электрахімічнай комплекснай карозіі часта адбываецца рэакцыя аднаўлення H+, якая можа прывесці да напаўнення матэрыялу вадародам, што прывядзе да вадароднай ломкасці і іншых праблем, што таксама з'яўляецца прычынай неабходнасці дэгідрацыі абсталявання падчас абслугоўвання зваркі.
2. Пітынгавая карозія — гэта лакальная з'ява карозіі, якая пачынаецца на паверхні металу і пашыраецца ўнутр, утвараючы невялікія каразійныя ямкі ў форме адтуліны. У пэўным асяроддзі навакольнага асяроддзя праз пэўны час на паверхні металу могуць з'явіцца асобныя пратраўленыя адтуліны або ямкі, якія з часам будуць працягваць развівацца ў глыбіню. Нягледзячы на ​​тое, што пачатковая страта вагі металу можа быць невялікай, з-за хуткай хуткасці лакальнай карозіі сценкі абсталявання і труб часта перфаруюцца, што прыводзіць да раптоўных аварый. Пітынгавую карозію цяжка кантраляваць, таму што адтуліна мае невялікі памер і часта пакрыта прадуктамі карозіі, таму цяжка колькасна вымераць і параўнаць ступень пітынгу. Такім чынам, пітынгавую карозію можна лічыць адной з самых разбуральных і падступных формаў карозіі.
3. Міжкрышталітная карозія — гэта лакальная з'ява карозіі, якая ўзнікае ўздоўж або паблізу мяжы зерня, галоўным чынам з-за розніцы паміж паверхняй зерня і ўнутраным хімічным складам, а таксама з-за наяўнасці прымешак на мяжы зерня або ўнутраных напружанняў. Нягледзячы на ​​тое, што міжкрышталітная карозія можа быць не відавочнай на макраўзроўні, як толькі яна ўзнікае, трываласць матэрыялу губляецца амаль імгненна, што часта прыводзіць да раптоўнага выхаду з ладу абсталявання без папярэджання. Што яшчэ больш сур'ёзна, міжкрышталітная карозія лёгка ператвараецца ў міжкрышталітнае растрэскванне пад напружаннем, якое становіцца крыніцай растрэсквання пад напружаннем.
4. Шчылінная карозія — гэта з'ява карозіі, якая ўзнікае ў вузкіх зазорах (шырыня звычайна складае ад 0,02 да 0,1 мм), якія ўтвараюцца на паверхні металу з-за старонніх цел або структурных прычын. Гэтыя зазоры павінны быць дастаткова вузкімі, каб вадкасць магла пранікаць унутр і спыняцца, ствараючы тым самым умовы для карозіі зазору. На практыцы зазоры могуць утварацца ў фланцавых злучэннях, паверхнях ушчыльнення гаек, нахлестачных злучэннях, няскончаных зварных швах, расколінах, паверхневых порах, неачышчаным і адкладзеным на паверхні металу зварачным шлакам, прымешкамі і г.д. Гэтая форма лакальнай карозіі з'яўляецца распаўсюджанай і вельмі разбуральнай і можа пашкодзіць цэласнасць механічных злучэнняў і герметычнасць абсталявання, прывёўшы да яго паломкі і нават да разбуральных аварый. Таму прафілактыка і кантроль шчыліннай карозіі вельмі важныя, і неабходна рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне і чыстка абсталявання.
5. Каразія пад напружаннем складае 49% ад агульнай колькасці тыпаў карозіі ўсіх кантэйнераў і характарызуецца сінергічным эфектам накіраванага напружання і каразійнага асяроддзя, што прыводзіць да далікатнага расколу. Гэты тып расколін можа развівацца не толькі ўздоўж мяжы зерняў, але і праз само зерне. Пры глыбокім развіцці расколін унутр металу гэта прывядзе да значнага зніжэння трываласці металічнай канструкцыі і нават да раптоўнага пашкоджання металічнага абсталявання без папярэджання. Такім чынам, расколіны, выкліканыя каразійным расколам пад напружаннем (SCC), маюць характарыстыкі раптоўнага і моцнага разбурэння, пасля ўтварэння расколіны яна пашыраецца вельмі хутка, і няма істотнага папярэджання перад разбурэннем, што з'яўляецца вельмі небяспечнай формай разбурэння абсталявання.
6. Апошняй распаўсюджанай з'явай карозіі з'яўляецца карозія стомленасці, якая адносіцца да працэсу паступовага пашкоджання паверхні матэрыялу аж да разрыву пад сумесным дзеяннем зменных напружанняў і каразійнага асяроддзя. Сумеснае ўздзеянне карозіі і зменных дэфармацый матэрыялу прыводзіць да відавочнага скарачэння часу ўзнікнення і цыклаў расколін стомленасці, а таксама да павелічэння хуткасці распаўсюджвання расколін, што прыводзіць да значнага зніжэння мяжы стомленасці металічных матэрыялаў. Гэта з'ява не толькі паскарае ранні разбурэнне элемента абсталявання пад ціскам, але і значна скарачае тэрмін службы сасуда пад ціскам, распрацаванага ў адпаведнасці з крытэрыямі стомленасці. У працэсе выкарыстання, каб прадухіліць розныя каразійныя з'явы, такія як карозія стомленасці сасудаў пад ціскам з нержавеючай сталі, неабходна прымаць наступныя меры: кожныя 6 месяцаў старанна чысціць унутраную частку стэрылізацыйнага рэзервуара, рэзервуара для гарачай вады і іншага абсталявання; калі цвёрдасць вады высокая і абсталяванне выкарыстоўваецца больш за 8 гадзін у дзень, яго чысціць кожныя 3 месяцы.