Звычайная з'ява карозіі ёмістасці пад ціскам

1. Комплексная карозія (таксама вядомая як раўнамерная карозія), якая з'яўляецца з'явай, выкліканай хімічнай карозіяй або электрахімічнай карозіяй, каразійнае асяроддзе можа дасягаць усіх частак паверхні металу раўнамерна, так што склад і арганізацыя металу знаходзяцца ў адносна аднолькавых умовах, уся паверхня металу падвяргаецца карозіі з аднолькавай хуткасцю. Для сасудаў пад ціскам з нержавеючай сталі, у агрэсіўным асяроддзі з нізкім значэннем PH, пасівацыйная плёнка можа страціць свой ахоўны эфект з-за растварэння, і тады адбываецца поўная карозія. Незалежна ад таго, ці з'яўляецца гэта комплексная карозія, выкліканая хімічнай або электрахімічнай карозіяй, агульнай рысай з'яўляецца тое, што падчас працэсу карозіі на паверхні матэрыялу цяжка ўтварыць ахоўную пасівацыйную плёнку, і прадукты карозіі могуць растварацца ў асяроддзі, або утвараюць друзлы кіпры аксід, які ўзмацняе працэс карозіі. Нельга недаацэньваць шкоду ўсебаковай карозіі: па-першае, яна прывядзе да памяншэння плошчы ціску апорнага элемента ёмістасці пад ціскам, што можа выклікаць уцечку перфарацыі, нават разрыў або лом з-за недастатковай трываласці; Па-другое, у працэсе электрахімічнай усёабдымнай карозіі часта суправаджаецца рэакцыя аднаўлення Н+, якая можа прывесці да напаўнення матэрыялу вадародам, а затым да вадароднай далікатнасці і іншых праблем, што таксама з'яўляецца прычынай неабходнасці дэгідравання абсталявання пры абслугоўванні зварачных работ.
2. Пітынг - гэта лакальная карозійная з'ява, якая пачынаецца на металічнай паверхні і пашыраецца ўнутр, утвараючы каразійную ямку ў форме невялікай дзіркі. У пэўным навакольным асяроддзі праз некаторы час на паверхні металу могуць з'явіцца асобныя вытраўленыя дзіркі або кропкі, якія з цягам часу будуць працягваць развівацца ў глыбіню. Хоць першапачатковая страта вагі металу можа быць невялікай, з-за хуткай лакальнай карозіі абсталяванне і сценкі труб часта бываюць дзіравымі, што прыводзіць да раптоўных аварый. Цяжка праверыць пітынг-карозію, таму што кропкавая адтуліна невялікага памеру і часта пакрыта прадуктамі карозіі, таму цяжка вымераць і параўнаць ступень кропкавай карозіі колькасна. Такім чынам, кропкавую карозію можна лічыць адной з самых разбуральных і падступных формаў карозіі.
3. Міжкрышталітная карозія - гэта лакальная з'ява карозіі, якая ўзнікае ўздоўж або паблізу мяжы збожжа, галоўным чынам з-за розніцы паміж паверхняй збожжа і ўнутраным хімічным складам, а таксама з-за наяўнасці прымешак на мяжы збожжа або ўнутранага напружання. Нягледзячы на ​​тое, што міжкрышталітная карозія не можа быць відавочнай на макраўзроўні, як толькі яна ўзнікае, трываласць матэрыялу губляецца амаль імгненна, што часта прыводзіць да раптоўнага выхаду з ладу абсталявання без папярэджання. Што яшчэ больш сур'ёзна, міжкрышталітная карозія лёгка трансфармуецца ў міжкрысталічны каразійнае расколіна пад напругай, якое становіцца крыніцай каразійнага расколіны пад напругай.
4. Шчылінная карозія - гэта з'ява карозіі, якая ўзнікае ў вузкай шчыліне (шырыня звычайна складае ад 0,02-0,1 мм), якая ўтварылася на паверхні металу з-за старонніх тэл або структурных прычын. Гэтыя шчыліны павінны быць дастаткова вузкімі, каб вадкасць магла паступаць і спыняцца, ствараючы такім чынам умовы для карозіі шчыліны. На практыцы фланцавыя злучэнні, паверхні ўшчыльнення гаек, нахлесточные злучэнні, незавараныя зварныя швы, расколіны, поры на паверхні, зварачны дзындра, не ачышчаны і адкладзены на металічную паверхню акаліны, прымешкі і г.д., могуць утвараць шчыліны, што прыводзіць да разрыўная карозія. Гэтая форма мясцовай карозіі з'яўляецца распаўсюджанай і вельмі разбуральнай, і можа пашкодзіць цэласнасць механічных злучэнняў і герметычнасць абсталявання, што прывядзе да адмовы абсталявання і нават разбуральных аварый. Такім чынам, прафілактыка і барацьба са шчыліннай карозіяй вельмі важныя, і неабходна рэгулярнае абслугоўванне і чыстка абсталявання.
5. На карозію пад напругай прыпадае 49 % агульных тыпаў карозіі ўсіх кантэйнераў, якая характарызуецца сінэргетычным эфектам накіраванага напружання і каразійнай асяроддзя, што прыводзіць да далікатнага парэпання. Такога роду расколіны могуць развівацца не толькі па мяжы збожжа, але і праз само збожжа. Глыбокае развіццё расколін унутры металу прывядзе да значнага зніжэння трываласці металічнай канструкцыі і нават да раптоўнага пашкоджання металічнага абсталявання без папярэджання. Такім чынам, расколіна, выкліканая карозіяй пад напругай (SCC), мае характарыстыкі раптоўнага і моцнага разбурэння, калі расколіна ўтворыцца, хуткасць яе пашырэння вельмі высокая, і няма істотнага папярэджання перад паломкай, якая з'яўляецца вельмі шкоднай формай паломкі абсталявання .
6. Апошняя распаўсюджаная з'ява карозіі - усталостная карозія, якая адносіцца да працэсу паступовага пашкоджання паверхні матэрыялу да разрыву пад сумесным дзеяннем пераменнага напружання і каразійнай асяроддзя. Камбінаваны эфект карозіі і пераменнай дэфармацыі матэрыялу відавочна скарачае час ініцыяцыі і час цыкла расколін усталасці, а хуткасць распаўсюджвання расколін павялічваецца, што прыводзіць да значнага зніжэння мяжы стомленасці металічных матэрыялаў. Гэта з'ява не толькі паскарае ранні выхад з ладу элемента пад ціскам абсталявання, але і робіць тэрмін службы ёмістасці пад ціскам, распрацаванай у адпаведнасці з крытэрыямі стомленасці, значна ніжэйшым, чым чакалася. У працэсе выкарыстання, каб прадухіліць розныя з'явы карозіі, такія як усталостная карозія сасудаў пад ціскам з нержавеючай сталі, неабходна прымаць наступныя меры: кожныя 6 месяцаў старанна чысціць унутраную частку стэрылізацыйнага бака, бака з гарачай вадой і іншага абсталявання; Калі калянасць вады высокая і абсталяванне выкарыстоўваецца больш за 8 гадзін у суткі, яго чысцяць кожныя 3 месяцы.